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週一回の定例会議とは別に、各分野ごとに打合せ会議を行います。
今回は、アルミサッシです。
サッシ屋さんとの打合は、主にこちらの御二方が主役。
納まり、サッシの知識に長けたエンジニアのニシザワさん（左）
無理難題も何とか解決してくれる、ボス的存在のアキラさん（右）
機能性は確保し、デザイン的にスッキリと納まるような
サッシになるようディスカッションしました。
エンジニアさんとの話は、モノづくりの可能性が広がる様で
とてもワクワクします。
現場監督の山下くんを筆頭に、各種目のエンジニアさんが集い
チーム「萱場南の家」という感じで進んでいます。
地階となるガレージの壁は、土で埋め戻されます。
密実なコンクリートでも、降った雨が土中にしみ込むと
経年劣化により、漏水でガレージ内にしみ込んできたり
基礎の強度にも影響が出てくる可能性があります。
プールの逆の状態となり、外からの水気をシャットアウトする
防水工事を行っています。
黒いタールのようなモノが防水層。
それを保護するプロテクターが貼られ完了です。
土留めとコンクリート壁の極狭なミゾに落ちたら
出てこれなそうですが、スリムな職人さんの手によって
地下用の防水工事が施されました。
このブログに頻繁に出てくる１．５ｍのレベル差。
この高さは、一般的に成人の目線の高さと同じくらいです。
見上げると、然程ではないのですが
見下ろすと、結構な高さにビビります。
確かに、目線の高さでは、1.5ｍ+1.5ｍ＝3.0ｍに
なりますからね。
コチラがその見下ろした写真です。
監督さん達が小さく見えます。
この高さを利用して、道路や隣地からの視線をコントロールし
開放的で、快適な住環境となるような住宅です。
「萱場南の家」の現場は、ガレージのベタ基礎の
コンクリート打設を行いました。
このガレージは、道路には接道しているのですが
造成レベルから１．５m程低いため、建築基準法上は
地階としてみなされています。
そんな地下ガレージを想像するに．．．
トニー・スターク（アイアンマン）かバットマンかという
秘密基地的なイメージが湧いてきます。
ココからスーパーカーが出てきたらカッコイイだろうなぁ～！
造成工事完了しました。
周辺地盤より約１．５m程高い敷地です。
近年の異常なまでの豪雨、自然災害を考慮した造成計画。
これで、河川が氾濫したとしても浸水の可能性は軽減されます。
しかし、市が提示しているハザードマップを見るとゾッとします。
岐阜市中心部のほとんどが、0.5～3ｍが浸水想定に！
「想定されうる最大規模（1000年に1回規模）」と言うものの
本当に警戒しなければいけないと改めて感じました。
気になった方は、お住いの地域のハザードマップを
チェックしてみてください。